有很多雪友问过我们这个问题，关于新板子需不需要打蜡。我觉得还是有必要专门说明一下。
先说结论：看情况，有些需要有些不需要。
新板是否已经打过蜡了？
新板确实在出厂的时候已经打过一次蜡了，这也是为什么有些人告诉你新板子不需要再次打蜡的原因。
新板自带的蜡我们一般叫做“出厂蜡”或者“厂蜡”，是一种喷雾型或者那种擦拭的蜡（不是我们去店里做的那种热蜡，需要熨斗的那个）。
那么有了这种“厂蜡”我能否直接滑呢？
有时候是可以的，但有时候不行（好吧，我猜你一定很烦我）。
其实，新板能不能直接滑由四个因素决定：
1、你拆封新雪板后出厂蜡的状态
2、你对雪板上雪后性能表现的期望
3、第一次滑行的时长（这里指的是几天）
4、新雪板是挤压板底还是烧结板底（这几年烧结板居多）下面我们来逐条说明一下。
出厂蜡的状态
你不知道你的新板在运到你手里前都经历过什么，保存环境是冷是热，是潮是干，是已经放了好几年还是今年刚刚生产出来的。所以，你需要检查一下新板子的出厂蜡是否已经因为环境或时间问题消耗完了。
出厂蜡的状态取决于以下三点：
这个板子已经被制造出了多长时间；
这个板子是否一直包裹着塑料封皮隔绝空气；
还有板子保存地的气候条件（潮湿、干燥）。
当然，上面这些都不是我们能控制的，我们只需要知道出厂蜡是否还在就好了，其实很简单，仔细检查一下板底就能发现端倪。
如果你在板底看到了云状白斑，那就说明“出厂蜡”已经干了。
下面这个图不是新板子，但是也是板底蜡用完后出现的状况，板底已经有白斑出现了。
这个时候再滑就是我们常说的“烧板底”，因为这时候蜡没有了，板底会直接接触雪面。
但是并不是说这样就不能滑了，只能说比较废板子，而且板子不会表现出最好的状态，建议还是尽快打蜡比较好。
多嘴提一句，很多厂家出厂会自带雪蜡，但BC的没有（因为准备入手DR）。这几年BC在国内很火，手持新板的同学们注意了！
自身对雪板的性能要求
如果你想追求更高的速度
或者
你滑的地方不是很规整，比如道外，你需要更好的蜡去保证顺畅的跨过一些地形
再或者
你相当珍惜你的新板的话（板即我命！）
那么你最好在新板子上雪前重新给它打一遍热蜡。
不过如果你不是那么在意这方面的话，又是在道内滑行（珍爱雪板，远离冰碴子），你也完全可以先滑2-3天后再考虑打蜡的问题。
第一次滑行的时间
这么说吧，如果你计划的第一次滑行时间只有一两天，比如一个周末，那么提前打不打蜡没什么关系，可以滑完再打。
但是如果你计划第一次滑行就来个七天六夜自由滑什么的，那我建议就算是新板子，也要在滑行前好好做一次打蜡保养（还有多准备几双袜子-。-）。
挤压板底和烧结板底
关于新板子是否打蜡的判断条件上面就已经说完了。这里额外介绍一下挤压和烧结这两种板底对蜡方面的区别。
对于新打完蜡的板底，烧结板底往往要比挤压板底效果更好、更顺滑，每次打完蜡后，烧结板底在雪上的性能表现都会有一个不错的提升。也正因这样，烧结的板底会比挤压板底需要更频繁的打蜡（市面上打一次蜡价格在100元左右）。所以大部分出厂蜡运到就已经耗尽的情况常常出现在烧结板底上。我们可以理解为烧结板底更不容易“存住”蜡。
相反，挤压板底每次打完蜡后提升效果并不是很明显，但是不用像烧结板底那样频繁的打蜡，胜在持久（真的省钱）。
另外还有石墨或者炭精板底，这类板底多用于竞速板或者高端产品中。
石墨和炭精由于本身的特性，不会产生静电，也更加耐磨，因此会比单纯的用蜡质带来的摩擦力更小，速度更快，但材质本身也会更硬一点。板底材料分子之间有很多微孔隙，孔隙中的炭精微粒会在摩擦的过程中逐渐析出，从而增加润滑效果。
石墨板底也需要打蜡，这样补充填补微孔隙，会让板底更耐用。只不过石墨板底的吸蜡性不好，虽然比起不含石墨的板底更加耐磨，但维护石墨板底时更频繁的打蜡其实会更好。
在经济条件允许的情况下勤打蜡勤保养不是一件坏事，维护好自己的雪板是成为优秀滑手的必备条件之一！